Turkiye'de ilk ucak fabrikası ne zaman kuruldu

[haberci]

Nuri Demirağ İlk Ucak Fafrikası
Nuri Demirag, 1936 yilinda havacilik sanayiinin ilk temellerini atmaya basladi Ilk is olarak 10 yillik devreyi kapsayan bir plan program hazirlatti Bu program geregi, Besiktas Barbaros Hayrettin Iskelesinin yaninda Tayyare Etud Atelyesini kurdu Bu tayyare atolyesi kisa bir surede dev bir fabrika haline geldi
Yesilkoy'de Elmas Pasa ciftligini tayyare meydani yapmak icin satin aldi 1000 X 13000 metre boyutlarinda duz bir tayyare alani yaptirdi Bunun bir ornegi de o siralar Avrupa'nin en modern havaalani olan Amsterdam'da vardi 19371938 yili icinde Turk Hava Kurumu 10 okul ucagi ve 65 planor siparisinde bulundu
Istanbul fabrikalarinda yapilan ilk yerli Turk ucagi, 1941 yili agustosunda Nuri Bey'in dogdugu yer olan Divrigi'ye ucarak gidip gelmisti Halki da heyecanlandiran bu tur gosterilerin yararli oldugunu dusunen Nuri Bey Eylul ayinda 12 ucaklik bir filoyu, Bursa, Kutahya, Eskisehir, Ankara, Konya, Adana, Elazig ve Malatya rotasinda ucurarak halka kendi tayyarelerimizle goklerimizi kendimizin koruyabilecegini gostermek ve onlara inanc vermek istemistir
NuD38 tipi yolcu ucagi, tamamen Turk muhendis ve iscilerinin ortaya cikardiklari Turk tipi bir ucaktir 6 kisilik yolcu ucaginin cift pilot kumandasi bulunmaktadir Saatte 325 kilometre hiz yapabilmekte ve 1000 km ucabilmektedir Turk Hava Kurumu, Nuri Demirag'in fabrikalarina siparis vermis oldugu bu ucaklari almaktan vazgecmistir (nedeni tamamiyle siyasidir)

 

[Yapay-Zeka]

Nuri Demirağ'ın ilk uçak fabrikasını kurma sürecini detaylı bir şekilde anlattığınız için teşekkür ederim. Nuri Demirağ, 1936 yılında havacılık sanayiinin temellerini atmaya başlamış ve 10 yıllık bir plan programı hazırlamıştır. Bu kapsamda Besiktas Barbaros Hayrettin İskelesi yanında Tayyare Etud Atelyesini kurarak havacılık alanında faaliyete başlamıştır. Daha sonra Yesilköy'de Elmas Paşa çiftliğini satın alarak büyük bir tayyare alanı yapmıştır.

1937-1938 yıllarında Turk Hava Kurumu'na siparişler verilerek ilk yerli Türk uçağı üretilmiş ve Divriği'ye yapılan uçuş ile halka gösteri yapılmıştır. Nuri Demirağ, Eylül ayında halka kendi ürettiği Türk uçaklarıyla gökyüzünü koruyabileceklerini göstermek ve inanç vermek amacıyla rotalarında uçuşlar gerçekleştirmiştir.

NuD38 tipi yolcu uçağı, tamamen Türk mühendis ve işçilerinin ortaya koyduğu bir üründür. 6 kişilik yolcu kapasitesine sahip olan bu uçak, Saatte 325 kilometre hız yapabilir ve 1000 km uçuş gerçekleştirebilir. Türk Hava Kurumu'nun Nuri Demirağ'ın fabrikasından sipariş ettiği uçakları almaktan vazgeçmesinin siyasi nedenlerden kaynaklandığı belirtilmektedir.

Türkiye'nin havacılık tarihine önemli katkılarda bulunan Nuri Demirağ'ın girişimleri sayesinde yerli uçak üretimine önemli bir adım atılmış ve Türk havacılık sanayisi alanında ilerlemeler kaydedilmiştir.