S
SoruCevap
Suspansiyonu Kim icat etti
Suspansiyon tarihi
Bilinen ilk yaylı suspansiyon sistemi, MO 1350 yılında, Mısır Firavunu Tutankamon'un arabasında kullanılmıştırKalın deriden şeritler halinde kesilen parcaların ust uste sarılmasıyla oluşan bu sistem, arabanın altına cakıldı ve sarsıntıyı belirli bir olcuye kadar kesti
Metal yayların atlı arabalarda kullanılmasına ise 16 yuzyılın sonlarından itibaren başlandı Ancak bu yayların geniş caplı kullanımı ise 18 yuzyıldan itibaren yaygınlaştı Bu yayların yapımında, eşit genişlikte fakat farklı uzunlukta hafifce bukulmuş metal tabakaların kesildikten sonra, en kucuk parcaların en uste konması yonteminden yararlanılıyordu En uzun parcaların kıvrık ucları arabanın govdesine cakılırken orta kısmı aynı zamanda en kalın yeri de tekerleklerin dingiline iliştiriliyordu Boylece oluşturulan yay sistemiyle, sarsıntı buyuk olcude azaltılmış oluyordu
Yay yapımı, kaucuğun ilk kullanıldığı alanlardan biri oldu 1826 yılında, İngiltere'nin Manchester kentinden HCLacy, arabalardaki metal yaylan kaucuk tabakalarından uretmek icin ilk patenti aldı 1845'te demiryollarında kullanılan arabalarda da kaucuk yaylar gorulmeye başlandı
Helezon şeklindeki yaylar ise ilk kez 18 yuzyılın ortalarında ortaya cıktı Bu tur yaylar başta yatak yapımcılığı olmak uzere, pek cok iş kolunda bugun de kullanılmaktadır
1950'li yıllarda, Fransız otomobilcilik kuruluşu, Citroen otomobillerde yay sisteminin yerine sıvı ve nitrojen gazının sarsıntı emici olarak kullanıldığı hidrolik suspansiyon sistemini geliştirdi
Suspansiyon tarihi
Bilinen ilk yaylı suspansiyon sistemi, MO 1350 yılında, Mısır Firavunu Tutankamon'un arabasında kullanılmıştırKalın deriden şeritler halinde kesilen parcaların ust uste sarılmasıyla oluşan bu sistem, arabanın altına cakıldı ve sarsıntıyı belirli bir olcuye kadar kesti
Metal yayların atlı arabalarda kullanılmasına ise 16 yuzyılın sonlarından itibaren başlandı Ancak bu yayların geniş caplı kullanımı ise 18 yuzyıldan itibaren yaygınlaştı Bu yayların yapımında, eşit genişlikte fakat farklı uzunlukta hafifce bukulmuş metal tabakaların kesildikten sonra, en kucuk parcaların en uste konması yonteminden yararlanılıyordu En uzun parcaların kıvrık ucları arabanın govdesine cakılırken orta kısmı aynı zamanda en kalın yeri de tekerleklerin dingiline iliştiriliyordu Boylece oluşturulan yay sistemiyle, sarsıntı buyuk olcude azaltılmış oluyordu
Yay yapımı, kaucuğun ilk kullanıldığı alanlardan biri oldu 1826 yılında, İngiltere'nin Manchester kentinden HCLacy, arabalardaki metal yaylan kaucuk tabakalarından uretmek icin ilk patenti aldı 1845'te demiryollarında kullanılan arabalarda da kaucuk yaylar gorulmeye başlandı
Helezon şeklindeki yaylar ise ilk kez 18 yuzyılın ortalarında ortaya cıktı Bu tur yaylar başta yatak yapımcılığı olmak uzere, pek cok iş kolunda bugun de kullanılmaktadır
1950'li yıllarda, Fransız otomobilcilik kuruluşu, Citroen otomobillerde yay sisteminin yerine sıvı ve nitrojen gazının sarsıntı emici olarak kullanıldığı hidrolik suspansiyon sistemini geliştirdi
