Statik ve dinamik dengeleme nedir?

[ZeberusZeberus is verified member.]

Statik ve dinamik dengeleme nedir?

Dönen bir makine parçasının kütle merkezi geometrik merkezinden (dönme ekseninden) kaçık ise bu parça statik olarak dengesizdir denir ve eğer eksenel boyutlar küçük ise dönen kütleler aynı enine düzlemde kabul edilir. Buna göre sistem dinamik olarak dengesiz değildir. Böyle parçalar sadece statik dengeleme gerektirir.

Statik veya dinamik dengesizlik sonucunda oluşan sorunlar neler olabilir?

Dengesizlik makine elemanlarında olumsuz durumlara yol açar. Bu durumlar; titreşim, gürültü, aşırı deformasyon, aşırı gerilmeler, aşırı yatak reaksiyonları, aşınma, yorulma, güç ve verim kaybı ve hızda dalgalanmadır.
Mekanik dengesizlik nedir?
Mekanik denge, bir parçacığın, katı cisimin ya da bir dinamik sisteminin momentumunun korunmuş olduğuğu durumdur. Genelde çizgisel durumu ifade eder. Örneğin, çizgisel mekanik denge, objeye etki eden net kuvvet sıfır iken sistemin çizgisel momentumunun korunduğu bir durum olabilir.
Statik dengeleme sistemi nasıl yapılır?
Dengesizliği gidermenin yolu yapıyaeksen üzerinde mesnetlerden belli uzaklıkta ve belli yarıçaplarda kütle eklemektir. Böylece rotorun kütle merkezi (G) X ekseni üzerine getirilir, x ekseni de X ile çakıştırılmaya çalışılır. Kütle merkezini dönme ekseni üzerine getirme işlemine statik dengeleme denir.

Balanssızlık ne demek?

Balanssızlık "denge", "ağırlık" terimleri ile doğrudan ilgilidir. Endüstriyel balansı bir rotorda dönme eksenindeki rotorun kütle dağılımı olarak tanımlayabiliriz. Rotorun dönme eksenindeki kütlesel olarak dengesizliği bu rotorun balanssızlığı olarak adlandırılır.

Balans nasıl ölçülür?

4.1 Ölçüm prensibi
- Takım tutucu, balanslama miline yerleştirilir ve döndürülür.
- Kuvvet sensörleri santrifüj kuvvetlerini ölçer.
- Merkezkaç kuvvetleri balanslama milinin desteği üzerine iki farklı düzlemde ölçülür.
- Kuvvet sinyalleri, balanslama düzlemlerine göre balansların hesaplanması için kullanılır.
Balanssızlığa neden olur?
Dönen itme kuvveti balanssızlığa neden olur. Düzgün monte edilmemiş, kanatlar arasında eşit mesafe olmayan fan veya pompa gibi benzeri parçalarda itme kuvveti veya basınçtan kaynaklanan titreşim oluşur. Bu tipte bir fan balanslanabilir fakat tam yükte yine titreşim olacaktır.
Balanssızlığa neden olmaz?
Dinamik Balanssızlık Rotorlar sadece tek bir balanssızlığa sahip olmaz. Teorik olarak dönen eksen rastgele dağılan sonsuz sayıdaki balanssızlığa yol açabilir. İki rastgele düzlemde, genellikle farklı değerlere ve açılara sahip balanssızlıklar ortaya çıkar.
Hatalı hizalama, eğik mil, stator üzerinde sürtünmüş bir mil, hasarlı yataklar, türbülans, kavitasyon, yağ dönüşü, yetersiz yağlama, gevşek bağlantılar, yıpranmış dişliler, stator sargıları, kırık rotor çubukları ve balanssızlık.